目前不銹鋼碳素鋼復合管行業不僅僅只面臨著需求增長緩慢這一不利因素，不銹鋼碳素鋼復合管價格與鐵礦石“剪刀差”拉低利潤、產能過剩，另“環保利劍”也懸于頭頂，各種環保法規加大落地力度，將提高鋼企環境治理成本，市場低迷，全行業盈利狀況也不容樂觀，不銹鋼碳素鋼復合管行業面臨著多重不利因素，鋼市要徹底扭轉時機還尚不成熟。

 

　　隨著不銹鋼碳素鋼復合管價格的下跌，不銹鋼碳素鋼復合管廠的生存狀況日趨困難。筆者認為，隨著庫存的下降，噸鋼生產現金流為負，不銹鋼碳素鋼復合管價格在底部蓄勢。而近日即將刮起的環保風暴將有望促使其從底部攀升。

 

　　最嚴措施或將出臺

 

　　據環保部公布的資料，在1至5月大氣污染最嚴重的20個城市中，17個城市有鋼企，不銹鋼碳素鋼復合管行業對當前的大氣污染有著不可推卸的責任。據查我國國內重點大中型鋼企噸鋼節能環保投入僅為25.21元，遠低于國外企業水平，特別是部分歷史落后產能未能淘汰，環保設施技術改造難度大。目前我國三分之二不銹鋼碳素鋼復合管燒結機還沒有上脫硫技術。已經安裝脫硫設施的脫硫效果還很差，平均脫硫效果僅為38.6%，遠未達到設計值和國家減排要求。2012年與2010年相比，脫硫效果還低了近10個百分點。

清庫結束不銹鋼碳素鋼復合管價格易漲難跌

 

　　從不銹鋼碳素鋼復合管社會庫存來看，自從3月下旬開始，不銹鋼碳素鋼復合管庫存連續15周下滑，由3月的2251萬噸跌至本周的1691萬噸，跌幅達25%。螺紋鋼社會庫存由1080萬噸跌至本周的741萬噸，跌幅達32%。按以上庫存計算的庫存消費比與往年同期相近。

 

　　與此同時，鋼協重點不銹鋼碳素鋼復合管企業庫存也出現下降，4月重點鋼企的不銹鋼碳素鋼復合管庫存為4029萬噸，5月此數據下降為3973萬噸，預計6月重點鋼企不銹鋼碳素鋼復合管庫存將下降至3935萬噸左右。同期，唐山鋼坯的庫存也出現持續下滑，由高點的197萬噸跌至近期的88萬噸，跌幅達56%。因此，僅從庫存周期來看，不銹鋼碳素鋼復合管的清庫周期快要結束，不銹鋼碳素鋼復合管價格蓄勢待漲。

 

　　綜上，整體來說，經過持續近半年的陰跌調整，大部分品種去庫存化基本結束，在不銹鋼碳素鋼復合管廠連續虧損后，進一步殺跌的動能已不強，市場有望進入相對的穩中趨強的走勢。進入三季度，如果不銹鋼碳素鋼復合管廠供應出現下滑再配以大規模且嚴格實施的環保風暴，不銹鋼碳素鋼復合管價格的上漲空間將被打開。