劉海民說，“這些年的不銹鋼碳素鋼復合管產能的擴張，主要是以民營企業(yè)為主。雖然國家對不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)新上項目控制了銀行貸款，但是大部分民營不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)仍可以通過各種途徑拿到資金。”

 

　　河北不銹鋼碳素鋼復合管集團一位高層對經濟觀察報說，“要化解產能過剩，政府不應該再像以前那樣強制干預，政策主要應該以引導為主，還是要靠市場的手段讓企業(yè)自行化解”。這位高層認為，化解不銹鋼碳素鋼復合管行業(yè)產能過剩問題，需要相當長的時間，不可能隨著政府政策的出臺，短期內就得到解決。

 

　　中國冶金規(guī)劃院院長李新創(chuàng)認為，不銹鋼碳素鋼復合管產能過剩是投資無序，透支不銹鋼碳素鋼復合管消費，產業(yè)組織結構不合理，以及現有不銹鋼碳素鋼復合管行業(yè)退出機制不完善等原因綜合導致。現在，依靠行政手段禁止產能擴張的做法，已經失效。

 

　　李新創(chuàng)說，化解不銹鋼碳素鋼復合管產能過剩需要同不銹鋼碳素鋼復合管產業(yè)結構轉型結合起來，不能再簡單靠行政手段，政府應該守住信貸、環(huán)保、土地等方面的閘門，把投資門檻提高，達不到門檻要求的堅決淘汰。此外，還需配套一系列財稅政策。

 

除去供應方面的因素，成本因素也對未來價格產生重要影響。數據顯示，近期進口礦價、鋼坯仍保持強勢，自7月1日以來普氏鐵礦石指數已累計上漲15.25美元/噸，唐山鋼坯價格上漲190元/噸。業(yè)內人士稱，當前的市場價格高于鋼廠出廠價格，預計華東地區(qū)主導鋼廠7月下旬出廠價格將全面上調，成本上升對不銹鋼碳素鋼復合管價格上漲仍將形成推動作用。