7月份，內襯不銹鋼復合管行業購進價格指數高位運行，達到63.2%。該指數錄得高位，顯示當前鋼市成本重心上升明顯，對市場價格支撐力度增強。7月份以來，隨著鋼價大幅反彈，內襯不銹鋼復合管廠盈利增加后，出現了一輪較為集中的原材料補庫存操作，當月進口內襯不銹鋼復合管、鋼坯等原材料價格緊隨現貨鋼價強勢拉漲。7月份進口內襯不銹鋼復合管價格快速上漲，單月漲幅達到11.78%，鋼坯和廢鋼漲幅也分別達到8.6%和7.9%。從市場情況來看，當前內襯不銹鋼復合管廠提價補庫意向逐漸增強，但到貨情況依然不理想，中小內襯不銹鋼復合管廠庫存偏緊，短期內原料價格仍有一定的上漲空間。不過，隨著國家環保治理、淘汰落后產能力度加大，內襯不銹鋼復合管廠開工或出現下降，對原材料需求量將有所減弱，在這種情況下，我們認為內襯不銹鋼復合管爐料市場或進入一輪高位盤整期。

不過“淡季”終究還是淡季走勢。7月上旬鋼協會員單位的內襯不銹鋼復合管日均產量為169.48萬噸，環比下降3.84%，預估全國日均產量208.30萬噸，環比下降4.50%，內襯不銹鋼復合管產量的有所下降，主要在于高溫導致社會需求的減少和中小型內襯不銹鋼復合管廠進行檢修、減產或停產。

面對社會庫存，目前出現了壓力減小的局面，這為內襯不銹鋼復合管的生產帶來了動力，也為鋼價的上升提供了一個平穩的環境，雖然8月依然是內襯不銹鋼復合管淡季，但市場整體氛圍還是趨于活力狀態，市場信心處于一種高漲的境況，此外內襯不銹鋼復合管成本對鋼價的支撐力度有所增強，國家政策利好方向更加明確了鋼市的發展。今年下半年，鐵路建設再掀熱潮。在上半年的時候，多條高鐵線路因資金緊張問題出現了放緩、停工，甚至擱置現象，如今1500億元鐵道債正式獲批，這毋庸置疑的意味著下半年城軌建設將大力發展，城軌建設不僅僅表明我國社會又向著更高一層樓邁進，同時也表明著將帶領我國經濟再次實現騰飛之勢，也為8月的內襯不銹鋼復合管市場帶來一股生命的洪流，8月鋼市或將呈現震蕩上行的趨勢。

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